2月5日，在J-TREC横滨办事处的发布会上，日本首款将在商业线路运营的氢燃料轨道车FV-E991系列氢燃料车型正式发布。该车由JR东日本、丰田汽车和日立株式会社共同开发，搭载了以氢燃料电池和蓄电池为动力源的混合动力系统。由于该车为实验车，普通民众目前无法上车体验，预计该车型从今年年底开始将在鹤见线和南部支线进行试运营。
根据以往经验，参加J-TREC横滨办事处展会的车辆将通过DD551和7200系列的列车运送到池乡（新武吉）。但是也有例外，JR东日本的铁道车辆在参加发布会后会以试运行的方式自行行驶到所属机构，所以参加发布会时会升起受电弓，在通电状态下参展。如果一种没有运行记录先例的列车直接在主干线上行驶而且不幸发生故障，可能会对其他路线造成很大影响，因此本次的燃料电池列车将使用机车牵引的方式运输至目的地。
据了解，FV-E991系列燃料电池列车将在镰仓车辆中心的武藏中原和中原分公司之间的线路进行运营，这将是除工厂的试运行线路外，在日本商业列车线路上实现运营的第一款燃料电池列车。
此外，FV-E991系列也是第一款没有车辆信号火焰管的JR东日本车辆。目前，JR东日本所有的在运营列车都安装了车辆信号火焰管。这是一种便携式的信号弹，当驾驶员按下驾驶室里的紧急开关或驾驶座的紧急拉绳时，这种信号弹就会发射，但这个情形极少出现。由于火焰信号弹安装在驾驶室的各种影响，目前日本列车公司正在考虑在取消这个设施，FV-E991正好扮演了实验先锋的角色。
