氢燃料电池汽车是北京2022年冬奥会重要的绿色出行交通工具。本次冬奥会上，中国第一汽车集团有限公司（以下简称“中国一汽”）提供了5辆红旗H5燃料电池汽车，为冬奥会公务接待等环节提供重要保障。
2021年12月10日，一汽红旗、张家口市人民政府签署战略合作协议，向张家口市冰雪运动协会交付了100辆红旗H9，全情助力张家口冰雪运动产业发展。同时，5辆基于红旗H平台精益打造的红旗H5燃料电池汽车编入了H9冬奥保障车队，成为本次冬奥会公务接待等环节的重要参与者。除冬奥保障服务外，红旗H5燃料电池汽车也将开放市民免费体验，为市民带来更加节能、环保的新能源汽车出行新方式。
红旗H5燃料电池汽车搭载中国一汽自主研发的50千瓦级燃料电池发动机，最高车速160公里/小时，百公里氢耗0.82公斤，续驶里程520公里，可实现-30℃低温启动，一次加氢仅需3-5分钟，综合指标处于国内领先水平。5辆用于服务冬奥的红旗H5燃料电池汽车于2021年11月16日在长春整备完成。
中国一汽早在2009年以前就开始了氢能与燃料电池技术的研发，主要研发产品包括燃料电池发动机以及可应用于传统动力汽车和混动汽车的氢能发动机。中国一汽相继推出了50千瓦、100千瓦级别的燃料电池发动机；自主设计研发的首款红旗2.0L氢能专用发动机也已下线交付。
在资源布局方面，中国一汽与丰田等6家公司合资，成立了联合燃料电池系统研发（北京）有限公司。
在技术布局方面，中国一汽与东风、兵装、江宁区成立中汽创智公司，注册资金160亿，支撑中国一汽氢能战略落地。
在技术开发合作方面，中国一汽积极参与产学研合作，承担4项科技部重大专项，聚焦系统集成/仿真/控制、电堆/空压机/氢循环泵/DC等部件、测试评价等领域，与国内企业、高校拥有广泛的合作。
在燃料电池汽车应用方面，中国一汽一直致力于推动地方氢能经济发展，支持开展氢能公交专线和氢能走廊，已在长春、上海等地开展多次示范巡游与试乘试驾活动，受到公众与媒体广泛好评。
通过氢燃料电池和氢能发动机双擎驱动，中国一汽正在不断突破氢能应用卡脖子技术，助力碳中和远景目标顺利实现。此次红旗H5氢燃料电池汽车顺利交车，中国一汽产品将借助北京冬奥会的舞台，进一步展现氢能技术实力。
