随着锂电池行业的大发展，氢能源黯然失色，不少投资者关心氢能源还有戏么？借此机会，兴银基金基金经理林德涵和大家聊聊自己的一点看法。
首先，我们可以发现，作为能量储存的载体，氢气拥有一些显著的优点，包括能量密度高（氢气的热值是142.5MJ/KG远高于锂电池）、环保（燃烧后变成水）、加氢过程耗时短、制备过程较为简单（可以通过电解水制氢）等优点，目前制约氢能源大规模使用的最大难点是氢气的制取和储运环节的成本较高。
那如果未来氢能源的使用成本能够大幅下降，该行业或迎来爆发式增长，而这块正是我们关注的重点。可喜的是，随着新能源发电的成本越来越低，未来电解水制氢的成本会逐步下降。另外，储运环节随着设备的国产化，规模效应发挥作用，也将不断推高使用氢能的经济效益。在国务院办公厅此前印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中提及了攻克氢能运输、加氢站、车载储能等氢燃料电池汽车应用支撑技术，在国家政策的强力支持下，以及产业链各环节一批企业的共同努力下，相信氢能逐步降本实现大规模商业化应用是值得期待的。
最后，我认为最为重要的一点看好氢能源发展的理由是：它有能发挥自己特有优势的应用场景。尽管电动车有望解决部分交运行业的碳排放问题，但在重型运输、航空航运以及工业部门的碳排放问题仍亟待解决，而氢能则提供了可能的路径。
在全球推进碳中和的大背景下，氢能源显然是有其用武之地的，只是落实到投资中，我们需要进一步跟踪研究成本下降的速度以及细分应用场景的放量。作为二级市场投研人员，我们也将持续跟进行业的进展，并从中挖掘为氢能的普及做出突出贡献的公司。
