氢燃料电池冷链物流车、氢燃料电池牵引车、氢燃料电池公交车、氢燃料电池城际客车、氢燃料电池环卫洗扫车……近日，“成渝氢走廊”启动暨氢燃料电池物流车首发仪式在成都市郫都区、龙泉驿区，内江市，重庆市九龙坡区同时举行。
“成渝氢走廊”规划了两条城际线路和一条直达干线。城际线路围绕成都至重庆主干线，辐射成德眉资、川南及渝西、川东北及渝东北城市群，以资阳、内江、自贡、泸州、荣昌、潼南、九龙坡、两江新区等沿线地区为节点，连接天府新机场、德阳重装基地、自贡国家级骨干冷链物流基地和西南（国际）陆港、九龙坡汽配集散基地、两路寸滩保税港区等支线，形成相互融合，互联互通的氢能经济网络；直达干线沿成安渝高速，形成贯通成渝中部城市群的氢能快捷运输线。成渝氢走廊的建设，将深度整合两地优势产业资源，互补合作，延链补链强链，形成产业集聚发展的虹吸效应。
成都市经信局副局长张鲁进介绍，郫都区作为四川省首批燃料电池汽车示范推广的试点区域，聚集了东方电气、成都客车、华气厚普等行业领先企业，全省首个氢能装备产业园正加快建设；建成了西南地区首座加油加氢综合功能站；成立了总规模30亿元的氢能产业基金，助推产业发展，为“成渝氢走廊”建设奠定了基础。
据了解，近年来，郫都区通过自主培育和前期引进，已形成覆盖氢气制储运加、关键材料部件、燃料电池系统、燃料电池整车等主要环节在内的较为完善的氢能及燃料电池汽车产业链，已掌握膜电极、电堆、双极板、压缩机、加注装备等燃料电池关键材料、关键零部件等核心技术，达到国内第一方阵并跑水平并实现示范应用。目前，推广应用“郫都造”氢燃料公交车120辆，资金投入约2亿元，共在12条公交线路上运行，安全运营总里程已达到1000万公里。
现场，在“郫都造”氢燃料公交车上，装载着来自东方电气的氢燃料电池。据悉，早在2010年，东方电气集团就把氢能作为转型升级的重要战略方向，踏上燃料电池核心技术“自主化研发之路”，现已全面实现氢能核心技术自主化，打通了从前端氢气制储运加到后端燃料电池系统研发及应用全产业链条，累计申报专利200余项，建成西南唯一省级“长寿命燃料电池重点实验室”。
东方电气股份有限公司副总裁胡修奎说，本次旗下三家子企业东方锅炉、东方氢能、东方大件物流将分别在氢源端、燃料电池端、物流运营端几个环节共同发力，与产业链上下游伙伴围绕“一平台、一联盟、二项目、三线路”开展包括技术创新、示范应用、大数据监控等在内的多维度合作，全力助推成渝地区双城经济圈氢能及燃料电池汽车产业高质量发展，积极助力“碳中和、碳达峰”目标实现。
当前，东方电气集团在郫都区投资15亿元建设东方氢能产业园，导入四川省燃料电池重点实验室，打造氢能科技创新中心、制造中心、科普中心、运维服务及大数据中心、应用示范中心，积极引入产业上下游企业，构建燃料电池核心原材料及核心零部件企业集群，助力成都打造“绿色氢都”。
郫都区经信局相关负责人表示，下一步郫都区紧紧围绕“科创高地、锦绣郫都”目标定位，锚定“一心两廊三片”总体布局，着力推动工业强区战略，以产业生态圈理念聚焦成都绿色氢能产业功能区建设，发挥氢能产业龙头企业的引领作用，支持科研技术攻关，吸引产业上下游相关企业，推动“制备—存储—运输—加注—应用”全产业链发展，助力“成渝氢走廊”建设，为加快建设碳中和“先锋城市”贡献力量。
