刚刚成立不久的“国家队”燃料电池企业——国创氢能向前迈出了产业化的步伐。
近日，注册资本2亿元、占地面积4万平方米的国创氢能燃料电池项目的研发及中试生产基地，在大连自贸片区氢能产业园正式启动开建。
公开资料显示，国创氢能成立于2021年5月25日，注册资本为2亿元，其股东构成主要来自6个方面。大股东是北京国创新能源汽车股权投资基金合伙企业（有限合伙），占股37%；大连氢慕科技合伙企业（有限合伙）和中科院大连化物所分别占股20%；航天投资控股有限公司、大连装备投资集团有限公司、河南科源产业投资基金合伙企业（有限合伙）也都有持股，所有股东持股比例如下图所示：
在6家发起单位中，中科院大连化物所以及国创新能源投资、航天系背后的航天科技集团是最主要的发起方，二者也是国内最早从事燃料电池开发、在氢能研发领域实力最为雄厚的单位。
其中，中科院大连化物所所被誉为国内氢能和燃料电池技术输出的“黄埔军校”，其氢燃料电池技术研发团队持续深耕，针对氢能产业关键核心技术短板，突破氢燃料电池高性能催化剂、增强复合膜、耐低温系统集成等关键核心技术，并持续推进技术的转化应用。
截至目前，大连化物所已申报氢燃料电池国家相关核心技术发明专利300余件（已授权100余件），已形成关键材料、核心部件、电堆、系统与控制等自主知识产权体系。其主导制定了半数以上的燃料电池国家标准，为推动我国燃料电池产业发展做出了重要贡献。
通过与产业链上下游企业持续开展产学研合作，大连化物所将其在氢能及燃料电池领域的基础研究同产业应用相结合，在推进国内氢能产业的发展方面发挥了很大的作用。
从明天氢能的金属板电堆技术、阳光电源的PEM电解制氢技术、科恒股份的燃料电池设备研发项目到爱驰汽车的甲醇氢燃料电池技术都留下了大连化物所技术参与技术合作的身影。
另一家发起方，航天科集团在氢能领域的实力也不容小觑。航天科技集团101研究所成立于1958年，是我国创建最早、规模最大、功能最全、技术先进的航天动力地面综合试验研究基地，也是唯一的氢氧发动机研究试验基地，拥有我国唯一的航天液体推进剂研究中心，是国内液氢产能和用量最大的单位。
2021年6月，国创氢能与一汽客车（大连）有限公司正式签订《长期战略合作框架协议》。双方将深入开展氢燃料系统及氢燃料电池整车产品研发合作，尽快实现关键核心部件国产化，批量化，低成本化生产。
国创氢能燃料电池项目的研发及中试生产项目启动建设背后，与大连市对发展氢能产业的大力支持密不可分。
根据大连市的《大连市氢能产业发展规划（2020—2035年）》（下称“规划”），到2025年氢燃料电池整车年产能达到1000辆，累计推广氢燃料电池汽车1000辆以上。此外，“大连市氢燃料电池汽车加氢站管理办法”也于今年2月正式印发。
不久前公布的《2020年度大连市氢能产业发展专项资金申报项目评审》结果显示，该市的14个氢能项目超6600万补助获得批准，可见大连对于发展氢能产业的重视。
国创氢能项目启动的时间正处在国内首批氢燃料电池示范城市群公布后不久，整个行业正处在隐而待发的时刻，能集合央企、科研院所、地方政府等多方优势资源，其未来发展前景值得期待。
