高成绿能连续中标两大燃料电池电站项目，构建以新能源为主体的新型电力系统。
一大项目是浙江正泰新能源开发有限公司的新能源综合能源供电系统，该系统是一套集光伏发电、1Nm3/h的PEM电解水制氢设备、5Nm3/h的碱性电解水制氢设备、0.6m3的缓储氢设备、10kW燃料电池发电系统和电力并网功能于一体的综合能源供电系统。该系统集成于两台20尺标准集装箱内，同时额外匹配一辆6座以上的氢能源观光车，通过电解水制氢发电，为观光车提供动力。
另一大项目是浙江巨化装备工程集团有限公司的氢能方舱系统，该系统是一套集2Nm3/h的水电解制氢设备、5kW的燃料电池系统、10kWh的储能电池系统、储氢系统、安防系统、管路仪表系统、控制系统于一体的独立综合能源系统。燃料电池和储能电池作为备用电源，提供220V交流电。
氢电耦合示意图
燃料电池被称为第四代发电方式，是一种高效、清洁、可靠、稳定的分布式发电技术。燃料电池电站是通过氢电耦合技术实现大规模、长周期新型储能，且单位能量存储成本低，主要用于循环发电电源和调峰电源。
燃料电池热电联供电站则将化学能转化为电能，不仅可以为用户提供电能服务，而且可以提供热水（50℃以上）或者暖气，综合效率高达90%以上。还可以通过构建分布式燃料电池热电联供系统，在风光资源不足时，可持续向用户供电，实现清洁高效分布式供能，打造以电为核心的能源互联网。
燃料电池电站可以在能源供给侧和消费侧深度脱碳，未来发展空间巨大。高成绿能表示，将持续开展高效燃料电池电站等领域的研究，助力氢能设备的国产化发展，为构建以新能源为主体的新型电力系统和实现碳达峰碳中和的目标贡献力量。
高成绿能成立于2006年，主要专注于氢燃料电池产品的研发生产，拥有多项专利技术，具备催化剂、膜电极、电堆、燃料电池系统设计开发能力。其中电堆涵盖空冷电堆和液冷电堆，已实现50W至200kW功率的全覆盖，可满足两/三轮车、轻型特种车、城配物流车、乘用轿车、公交大巴到重型卡车等各种高性能商用车辆的动力要求，具备开展各种商业场景的示范运营条件。
燃料电池电站方面，高成绿能在2020年完成了全国首个5G基站燃料电池备用电站的建成和交付使用；今年，高成绿能全国首个氢电双向转换及储能一体化燃料电池电站在湖州成功投运，该电站是一套集燃料电池发电、储能电池和PCS于一体的燃料电池发电系统。
此外，日前由高成绿能组织生产的20kW燃料电池热电联供系统已成功交付到嘉兴红船基地“零碳”智慧园区。该系统是一种新型的基于燃料电池进行开发的零排放热电联供电站系统，额定并网功率为20kW，包含电解水制氢模块、储氢模块、燃料电池发电模块、余热回收模块、直流配电模块和控制模块。
高成绿能在燃料电池电站、燃料电池热电联供方面屡次中标，一定程度证明国内企业在这一领域已具有完备的研发与供应能力。燃料电池电站系统、燃料电池热电联供在日常使用中的适用性广泛，若高成绿能这类企业在该领域持续耕耘、成绩突出，将成为国家清洁能源推广的重要力量。
