10月29日，全国首台氢燃料混合动力机车从国家电投锦白铁路大板东站驶出，开创了国内氢能机车上线运行的先例，标志着我国轨道交通装备在新能源领域实现了由产品开发到实践应用的重大跨越。
氢燃料混合动力机车设计时速每小时80公里，满载氢气可单机连续运行24.5小时，最大牵引载重超过5000吨。机车可在大型工厂、矿山、港口等场所执行运转、救援等任务。比内燃机车每万吨公里减少碳排放约80千克。据测算，在627公里的锦白铁路干线全部投入使用氢能机车后，每年可减少碳排放量约9.6万吨。
国家电投内蒙古公司铁路运输分公司总经理 关海军：氢能机车输入的能源是氢气，排放的是水，可实现零污染、零排放，在绿色环保方面有突出优势。
相较传统燃油和电力机车，氢燃料混合动力机车在相对密闭的地铁、隧道、矿山等环境下使用优势更加明显，应用和维护成本也更低。氢能机车制造从核心动力到主要零配件首次全部实现国产化。
