8月17日，英国商务能源与产业战略部（BEIS）发布《国家氢能战略》（下称《战略》），这是英国政府发布的首个氢能战略。

《战略》提出，到2030年，氢将在英国化工、炼油厂、电力和重型运输（如航运、重型货车和火车）等高污染、能源密集型行业脱碳方面发挥重要作用，预计吸引40亿英镑的私人投资，新增9000余个高质量的工作岗位；2050年，英国20-35%的能源消耗将以氢为基础，最终为英国2035年减少78%排放和2050年净零排放目标做出重要贡献。

针对战略目标的实施，英国政府制定了4个阶段的发展阶段主要内容，并按照时间轴同步推进氢气制取、储运、应用和市场相关部署，护航战略目标实现，具体如下：

为保障《战略》落实，英国政府还将推进10亿英镑投资计划，促进低碳氢经济发展。

本次《战略》的发布是英国上下酝酿良久的结果。

自2019年英国提出到2050年温室气体排放量至少减少100%的目标（与1990年水平相比），即“净零”（Net Zero）目标后，氢能在推动英国能源结构转型中的作用日益增加。

2020年6月，60 多个企业和贸易机构共同为英国氢能项目提供了30亿英镑的私人投资“启动资金”，联合起来呼吁英国政府制定氢能战略；7月，英国氢和燃料电池协会、中部地区氢和燃料电池网络协会、英国水电协会、HyCymru（威尔士氢能贸易协会）、英国可再生能源公司（RenewableUK）和东方氢能公司（Hydrogen East）六大机构共同呼吁开启全面氢能战略，并承诺参与氢技术领域的15亿英镑投资。

千呼万唤之下，去年11月，英国政府正式公布绿色工业革命十点计划，其中计划二“推动低碳氢发展”受到广泛关注，并计划今年7月正式出台英国国家氢能政策。

如今《战略》在经英国各方力量共同呼吁一年之久，延期近一个月之后终于正式发布，内容之详密、考虑之周全可见一斑，增强了英国氢能行业、投资方信心，是英国脱碳计划的重要一步，将对英国经济和就业产生重大刺激作用。

值得一提的是，近期美国DOE宣布资助31个氢能项目专攻技术研发、拜登签署助推FCEV发展的行政令，如今英国也发布国家氢能战略，未来英、美加速角逐全球氢能战场已成定局，氢能这艘扬帆起航的大船由哪国领航，接下来的10年至关重要。