8月16日，北京市经济和信息化局正式发布《北京市氢能产业发展实施方案（2021-2025年）》（下称《实施方案》）。
《实施方案》明确，2023年前，培育5~8家具有国际影响力的氢能产业链龙头企业，力争建成37座加氢站，推广燃料电池汽车3000辆，京津冀区域累计实现产业链产业规模突破500亿元。
2025年前，培育10~15家具有国际影响力的产业链龙头企业，力争完成新增37座加氢站建设，实现燃料电池汽车累计推广量突破1万辆；建成3~4家国际一流的产业研发创新平台，累计推广分布式发电系统装机规模10MW以上，京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模1000亿元以上。
通过梳理，发现北京市氢能发展《实施方案》还呈现5大亮点：
1、把握国内外氢能发展关键节点
国际氢能产业发展已经到了关键机遇期。美国、欧洲、日本、韩国等主要工业化国家和地区已经将氢能纳入国家能源战略规划。国际氢能委员会预测，到2050 年，氢能将创造 2.5 万亿美元的市场规模，并在全球能源消费占比达到 18%。
我国氢能产业发展窗口期也已形成。近年政府以氢燃料电池汽车示范应用为牵引，并不断加大产业支持力度，将氢能列入国家能源发展战略组成。预计到 2025 年，我国氢能产业产值将达到 1 万亿元；到 2050 年，氢能在我国终端能源体系中占比超过 10%，产业链年产值达到 12 万亿元，成为引领经济发展的新增长极。
2、利用好氢能先发优势
北京市氢能全产业链已基本打通，并在科技创新、产业基础、支撑要素、市场应用方面具备领先优势。
在氢能供应产业领域，北京是我国石化原料制氢和工业副产品制氢的主要技术方案研制和供给方，电解水制氢的碱性电解槽技术路线成熟；储运环节，气态、固态和液态储运的多数技术瓶颈实现突破，车用气瓶产业化能力较强；加注环节的成套设备供应和建设交付运营能力均已具备；氢能终端应用产业领域，北京的膜电极、双极板、空压机等质子交换膜燃料电池关键材料、部件环节已基本实现自主化，质子交换膜、催化剂、炭纸等依赖进口的领域已实现突破，电堆、动力系统全国领先。
前沿领域的质子交换膜电解水、固体氧化物电解水、液氢核心装备及液氨、甲醇等氢储运媒介等关键技术与零部件均提早启动研发布局。
同时，截至 2020 年底，北京市氢能产业相关企业、机构数量约 150 家，其中，氢能供应领域 73 家，燃料电池领域 89 家。2020 年，北京氢能产业实现产值约 30 亿元，总体处于中试到产业化过渡阶段。
3、借力重大示范项目东风
以冬奥会、大兴国际氢能示范区、昌平区未来科学城氢能产业综合示范区等重大示范应用为牵引，推进氢能基础设施建设，推动建设京津冀燃料电池汽车货运示范专线，加快氢能在交通、发电、供能、工业等多领域全场景示范推广应用，带动全产业链技术进步与产业规模化、商业化发展。同时鼓励重点区域与企业、机构利用现有资源，打造“氢能小镇”、“零碳园区”。
4、重点布局京北、京南，协同京津冀
北京的氢能发展重点区域京北、京南分别承担科技创新和示范应用职能，同时联通京津冀协同发展。
京北全面布局氢能产业科技创新应用示范区，以昌平“能源谷”建设为核心，向南融合海淀，向北辐射延庆、怀柔，在北部区域打造氢能产业关键技术研发和科技创新示范区；京南打造氢能高端装备制造与应用示范区，依托大兴、房山、经开区，构建氢能全产业链生态系统，在南部区域打造氢能高端装备制造与应用示范区，承接北部地区科技创新成果的产业化，开展全场景应用示范。
京津冀三地产业与经济结构互补性强，为区域协同发展氢能产业奠定了坚实的基础，北京将协同天津、河北实现氢能技术与产业的全球输出。
5、建立平台实现氢能数据化
建设世界水平的氢能科技创新平台，依托央企科技成果转化和产业化优势，建设高水平氢能科技创新平台；建设京津冀智慧氢能大数据平台，实现氢安全及氢能制备、储运、加注、应用全链条的数字化协同管理。建设碳交易中心氢能产业板块交易机制，推动清洁氢产生的减排量纳入核证减排信用（CCER）市场交易，搭建能源互联网交易平台。
业内人士认为，发展氢能产业是加快绿色低碳发展，全面提高资源利用效率的重要举措。北京市发布《实施方案》率先打造氢能创新链和产业链，对于落实首都高质量发展战略，支撑京津冀能源结构转型、引领全国氢能技术创新和产业发展，具有重要意义。
