车载供氢系统70MPa加注难题正在逐步攻克。
近日，中国电力中关村延庆园加氢站完成首次70MPa加氢测试工作，共对2种车型、分5车次加注总计重量80公斤氢气。
该站是科技部“科技冬奥"重点专项——“氢能出行关键技术研发和应用示范"课题中首个完成建设任务的加氢站，由国家电力投资集团、中国电力联合北京市、延庆区启动，中国电力投资建设管理，液空厚普承建，具备35MPa和70MPa两种加注能力，日加氢能力可达1000公斤，是北京首座70MPa加氢站。
同时，加氢站采用国际通用的红外通讯协议，可实现加氢过程的自动检测、自动控制、 自动计费、扫码付款、智慧调度等功能。
此次参加测试的氢燃料公交车辆均是国内第一批70MPa氢燃料客车，包括北汽丰福欧辉BJ6122(70MPa)12米氢燃料客车、北汽福田欧辉BJ6116(70MPa）11米氢燃料客车，是国内第一次使用SAEJ-2601协议开展的大流量“站-车”协同加注。
其中，北汽丰福欧辉BJ6122(70MPa)12米氢燃料客车由北汽福田、亿华通和日本丰田汽车联合开发，专为北京奥运会运营需求打造，将直接参与2022北京冬奥会、冬残奥会红线内保障工作。
北汽福田欧辉BJ6116(70MPa）11米氢燃料客车则是国家重点研发计划“科技冬奥--氢能出行”课题中“高环境适应性的公路客车氢燃料电池动力系统和整车集成技术”样车，具有高环境适应性、高安全性、低氢耗等特点，承担着我国先进氢燃料客车研发任务。
随着氢燃料电池汽车产业的发展，35MPa储氢瓶已逐渐不能满足车辆对储氢量的需求，70MPa氢气储运、加注成为国内燃料电池汽车产业发展必须突破的环节。
本次中关村延庆园加氢站70MPa氢气的成功加注，标志着中关村延庆园加氢站加氢保障能力跨越式提升，同时也是高性能、长续航的70MPa氢能客车在国内取得的又一里程碑式进展。
