最近A股氢能概念比较热，相关的概念股如美锦能源涨得很快。
不久前美锦能源和中石化山西分公司签订战略合作框架协议，力争到2025年在山西省建设30座油氢混合站，其中太原10座，晋中、长治、大同等地共20座。
说起来，制氢能力还得数中石化，其制氢能力全国最大，年生产量达350万吨，占全国氢气产量的14%。而且中石化本身基础较好，比如和美锦能源合作建设油氢混合站，就要利用中石化山西分公司现有加油站、储备地块。
有可能是因为中石化体量大拉不起来，也有可能是对国企失望了，这次氢能概念热中国石化A股股价也没怎么涨。
“碳达峰”、“碳中和”要求较为严格，2030年前碳达峰行动方案都快要出台了，像中石化这样的传统能源企业要求很迫切。目前中石化在氢能方面已经有所布局，而光伏的布局还不算多。有中石化的员工就建议，把光伏和氢能结合起来，搞光伏制氢，这样可以结合自身产业优势以及加油站网络，打造涵盖氢能生产、氢能移动、氢能科技、氢能投资在内的氢能一体化运营模式，引领氢能行业发展。
这么说是有其道理的，因为目前中石化制氢还不够“低碳”。
业内按照制作方法，把氢气分为三类：灰氢是通过化石能源制取的氢气，制作过程碳排放很高；蓝氢是在灰氢的基础上，应用碳捕捉、碳封存技术，实现低碳制氢，碳排放量低一些了；绿氢则是通过光伏发电、风电等新能源电解水制氢，理论上是没有碳排放的。
目前国内的氢气大部分还都是“灰氢”，中石化也是如此。中石化董事长张玉卓表示，公司要进一步导入可再生能源制氢，推动由灰氢向蓝氢、绿氢转变。
也就是说，中石化在储氢、加氢、氢气运输等环节有优势还不够，还得在源头制氢上更加低碳，光伏制氢似乎是条出路。
中石化在“绿氢”上的布局，拉来了光伏巨头隆基股份合作，在分布式光伏、光伏+绿氢、化工材料等多领域形成深度的合作关系，共同开拓清洁能源应用市场。
而光伏巨头也积极参与光伏制氢，这和光伏的特性有关。
光伏的一大问题是发电时间局限，波动性大，导致其消纳较为困难。有业内人士指出，光伏的电一年只利用1300小时，多的地方也就1400-1500小时，输电成本非常高，业内就会想办法把光伏发的电就近变成氢，用氢来替代天然气、煤炭等能源。
但这里也有问题，因为光伏发电本身成本就稍高（近年来成本逐渐降低到可以接受），光伏发的电来电解水，能量转化效率较低，拉高了成本。
所以目前光伏制氢实际做到的还真不多。比较突出的有宝丰能源，2019年启动了200MW光伏发电及2万标方/小时电解水制氢储能及综合应用示范项目，目前已经运行，就这样规模的光伏制氢项目，已经让其成为目前全球最大电解水制绿氢企业了。
现在宝丰能源制氢综合成本在每标方1.34元左右，这成本压得也算低了，大概和石油和天然气蒸汽重整制氢或氯碱制氢的成本差不多，据称未来成本有望继续下降。
当然，宝丰能源光伏制氢还有个优势，那就是制氢后氢的用途。光伏制氢的地点一般较偏远，制得氢气运输往往得不偿失了，最好就近用掉。而宝丰能源本身就是煤化工企业，光伏制氢得到的氢气可以作为化工原料进入下一部工序，还可以代替部分煤炭，据称全部投产后，项目将每年可减少煤炭资源消耗25.4万吨，减少二氧化碳排放约44.5万吨。
宝丰能源的光伏制氢有了较好的开始，相信其他传统能源或者新能源巨头的光伏制氢，也会进一步降低光伏制氢成本，找到适合自己发展和碳减排的新路。早点用“绿氢”替代“灰氢”，也免得有媒体说氢能产业重复建设抬头需要警惕。
