总部位于安特卫普的海事集团（Compagnie Maritime Belge, CMB）和日本造船厂（Tsuneishi Facilities & Craft, TFC） 已完成“世界上第一艘”氢燃料小型客运渡轮Hydro Bingo号的建造。Hydro Bingo号是一艘19吨的两层客轮，配备了将氢气与柴油燃料相结合的共燃发动机。

这艘19.4米长的船由铝合金制成，是一艘双体船，能够装载80名乘客和两名船员。

更重要的是，渡轮还设有一个安装在船尾的可移动储氢罐。根据Tsuneishi的说法，它的设计目的是通过与轻油分开的管道向发动机供应氢以进行共燃，因此不需要加氢设备和运输来供应氢。

该船的建造符合国际气体使用安全规则（IGF规则）的功能要求，目前已通过日本小型船舶检查组织（JCI）的检查。此外双燃料渡轮有望将二氧化碳排放量减少 50%。

2021年4月，Tsuneishi 和CBM宣布了他们计划在日本工业和船舶市场上合作开发氢内燃机 (H2ICE) 技术。