在我国，要实现“双碳”战略目标，意味着要进行一场广泛而深刻的经济社会和能源结构系统性变革，倒逼能源体系的零碳化和产业体系的去碳化、低碳化。而氢能燃料电池势必引起各大资本市场的高度关注。
上汽集团旗下捷氢科技总经理卢兵兵说：“将氢能纳入终端能源体系，与电力协同互补，未来，氢能将成为终端能源消费主体，并将带来十几万亿元规模的新兴产业。”国家战略、政策支持和行业技术发展将让氢能站在全新起点上。
综合，这段时间，资本市场以及机构对氢能产业的动向最为敏感。
“近段时间，机构开始高度关注氢能产业链投资标的。”作为长城汽车的战略顾问，里斯咨询战略定位咨询中国合伙人刘坤对记者说，电动和智能是当下最炙手可热的概念，不过短短几个月里，各大互联网、IT和科技企业陆续杀入，让这一赛道突然变得异常拥挤，部分投资者已经开始寻找新的标的。
为什么投资者要选择氢燃料电池产业？王菊告诉记者，现在的燃料电池汽车就像十几年前，也就是2009年的电动汽车，处在发展初期阶段，有不少质疑的声音，存在的问题也不少，可十几年过去，我国电动车取得的成绩有目共睹，未来的燃料电池汽车一定会如纯电动车一般涌现一股新。“正是看到了这种潜力，一级市场现在特别关注燃料电池行业，一个新的潜力产业在早期进入回报率会更高。”王菊说。
刘坤也表示，目前燃料电池汽车滞后电动车约11年，预计2021年至2023年对应于2010年至2012年电动车的推广阶段，是市场初步导入期。目前是企业布局氢燃料电池车的最佳战略时机。
目前，从国家部委到地方政府都出台了诸多氢燃料电池产业激励政策。据香橙会研究院统计，从2017年到2020年末，我国各地方政府发布的氢能和燃料电池产业相关政策文件累计105个，涉及全国22个省市。
攀业氢能致力于氢能电源产品的研发、生产和销售的高科技企业。作为国内燃料电池研发和生产的领先者，攀业汇集了近20年的燃料电池领域的顶尖技术及开发经验，拥有一流的研发团队和自主研发的国内的核心技术。攀业氢能是多个国家标准委员会的成员，参与起草20多项国家燃料电池相关标准。攀业氢能拥有数十项专利，其中发明专利近20项。公司为广大客户提供燃料电池产品与氢能源综合应用解决方案，欢迎来电咨询。
今年以来，北京、河北、广东、海南、江苏、浙江等省纷纷出台涉及氢能相关产业的规划，市级区级的产业鼓励政策更是不胜枚举。
作为长三角龙头，上海近期已经发布了《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021-2025年）》，《上海市燃料电池汽车加氢站建设运营管理办法》和《上海市车用加氢站布局专项规划》等配套政策正在研究制定中。
攀业氢能拥有中国专利30项，国际专利2项；在中小功率燃料电池系统的开发、生产和应用上取得了突破性的进展。聚焦通信用燃料电池备用电源，无人机动力系统，车载燃料电池及教具产品等核心业务。攀业风光氢综合实验系统为科研创新理念与实验、实训型相结合的集风力发电，光伏发电、制氢系统、氢燃料电池发电、数据采集等多元化“风、光、氢混合型新能源实验实训系统”。
