总部位于安特卫普的比利时海事集团Compagnie Maritime Belge (CMB) 和日本造船厂Tsuneishi Facilities & Craft (TFC) 已完成“全球首艘”氢燃料小型客运渡轮的建造。
2019年，TFC与比利时海事集团Compagnie Maritime Belge（CMB）签署协议，结合TFC的造船能力与CMB在船用氢气系统方面的专业技术知识，合作打造一艘氢燃料渡船。
Hydro Bingo号是一艘19吨的双层甲板客轮，长19.4米，宽5.4米，深1.75米，是一艘铝合金制双体船，重19吨，配备了2台氢气与柴油混合燃料发动机，最大连续输出 441kw (600PS) ×2300min，航速23节，可以运载80名乘客和2名船员。
这艘新船由TFC位于日本尾道的船厂建造，在船尾处安装了一个可移动的储氢罐，它的设计目的是通过一条与轻质油分离的线路管道向发动机供应氢气燃料，因此不需要加氢设备和运输供应渡船所需的氢。
该船满足国际海事组织国际气体使用安全规则（IGF Code）的规范要求，并通过了日本小型船舶检查机构（Japan Small Ship Inspection Organization，JCI）的检验。
此外，TFC还声明，该双燃料渡轮有望减少50%的二氧化碳排放。
“Hydro Bingo”号 预计将于下个月在日本西部山口县的德山-久田松港开始试运营，目的是监控该船的详细安全、运营和技术数据。日本化学和水泥生产商德山将为试运行提供氢燃料。
