2018年年报，深冷股份曾首次明确提到，公司已拥有氢液化、氢储运及加注等前端技术储备，并已注册了包括氢液化装置等专利。公司近年来已在氢气的制取和分离提纯、氢气的液化、氢气的储运及加注等领域开展了相关技术的研发工作，公司拥有氢液化装置、深冷分离制氢、液氢储罐等相关技术专利，公司已具备制氢、氢液化、氢储运及加注等氢能源装备的设计、制造一站式解决方案提供能力，并正探索研究氢燃料电池等技术和产品应用。根据市场发展趋势，公司计划通过合作经营的方式分步投资建设加氢站、液氢装置等。
但公司高管表示，以前深冷股份要进入这些市场领域难度大，特别是氢能源，除了终端汽车，其他链条都在政府规划的范围内发展，同时，也有市场竞争和规则要求，谁能够提前布局，在规划过程中提供更多技术支撑和帮助，获得项目的能力就更强。
今年1月中旬，在收到中登公司出具的《证券过户登记确认书》后，深冷股份完成了控制权的变更，原四川交投集团(现已与四川铁投集团合并组建为蜀道投资集团)旗下的四川交投实业有限公司(下称“四川交投实业”)入主，四川省国资委成为深冷股份的新实控人。同时深冷股份新生产基地已于上年末投入使用，产能得到大幅提升。
随着新实控人的进驻，深冷股份自身发展瓶颈有望被打破。深冷股份将充分利用控股股东四川交投实业及蜀道集团的资源、资金优势，在综合能源(油、氢、气、电)装备、交通安全及环保装备制造服务领域与之开展深入合作，积极开展综合能源站建设和运维服务等交通装备制造服务业务。
深冷股份自成立以来，长期从事气体低温液化与分离技术工艺的研究，专注于天然气液化及液体空分领域，主营业务是为客户提供天然气液化与液体空分工艺包及处理装置。深冷股份已是天然气液化产业链一站式解决方案的提供商，主要产品包括天然气液化装置、焦炉气液化装置、煤层气液化装置、LNG/LCNG加气站、氢加注站等。
新晋实控人四川交投实业也涉及能源业务，能源业务更是其核心业务和利润贡献点，包括加油站(成品油零售)、加气站、充电桩等业态。目前，四川交投实业加油站依托于川高公司和藏高公司旗下各路公司的高速公路服务区场地，自主开展投资、建设、运营加油站，从事成品油零售业务。其中，加气站和充电桩由交投新能源公司经营管理，加气站业务模式与加油站相似。同时，从蜀道集团以及实业公司所处产业来看，对高速公路环保设备、交安设施等交通装备产品和服务具有较大的需求。
今年5月，四川交投实业与深冷股份签署了《战略合作备忘录》，将充分利用四川交投实业的资源、资金优势和深冷股份在高端装备制造服务方面的先进技术，积极开展综合能源站建设。
上述双方核心合作内容是打造氢能源示范工程。根据《四川省氢能产业发展规划(2021-2025)》，将形成氢能产业“成都-内江-重庆发展轴”，沿线合理布局加氢站，打造“成渝氢走廊”。
谢乐敏指出，深冷股份具备日处理600万方LNG液化装置的设计和制造能力，是国产LNG装置运行业绩最多的企业。此外，深冷股份液体空分装置的设计和制造能力达到日产量1000吨,已设计、制造了数十套液体空分装置和氧氮液化装置，其技术性能指标在国内处于领先水平。
根据备忘录，四川交投实业与深冷股份将围绕成渝地区双城经济圈建设的重大战略部署、打造“成渝氢走廊”战略契机，充分发挥蜀道集团在成渝沿线和川陕、川藏通道拥有多条高速公路及沿线高速公路服务区的资源优势，在氢能供给、氢能装备、氢能应用领域开展合作，共同打造氢能商业模式示范工程，并分步开展制氢、储氢、加氢、用氢一体化氢能源示范站建设。
双方将在服务区综合能源站(包括加油站、加氢站、加气站、充电桩、分布式氢能源应用场景等)的新建、改建等方面开展产品及技术合作，由深冷股份优先为蜀道集团提供服务区综合能源装备。
同时，双方将在综合能源站设施设备的运维管理服务方面开展合作，由深冷股份按照蜀道集团要求为服务区综合能源设施设备提供运维管理服务，并以此为基础开展技术改造升级。具体建设规划为：“十四五”期间在四川交投实业规划框架内参与综合能源站建设，其中2021年拟新建40座充电站，2~5座加氢示范站，6~8座LNG加气站。
