意大利氢气和燃料电池协会H2IT表示，意大利应该专注于大规模的氢能项目，加强与北非国家的合作，利用其发达的天然气网络，将氢气从地中海运到德国南部。
H2IT的主席Alberto Dossi表示，“我们应该制定一个具体的氢能计划并迅速实施。这些计划不应该由于政府的变化而遭受挫折或停滞。我们希望行业和相关部门的经营者有信心投资于中长投资回报期，能为实现环境目标作出贡献。”
意大利氢气和燃料电池协会H2IT成立于2005年。在欧盟可再生能源指令的修订中，以及更广泛地在Fit－for－55 package计划（将由欧盟委员会在7月初提出）中，欧洲氢能市场得到了重大发展机会。
意大利政府的目标是到2030年安装5GW的电解槽。欧盟的战略预计到2030年将达到46GW。
意大利也一直致力于欧洲共同利益重要项目（IPCEI）的发展。公司于2019年开始参与，当时政府公开了参与氢能IPCEI的意向书。“迄今为止，我们正处于参加第一轮氢能IPCEI的公司集团的选择阶段。”项目将根据其开发阶段和位置进行选择。
最近的国家复兴与复原力计划（PNRR）中也提到了氢能，有36．4亿欧元的专项投资。
“我们认为，打破意大利可再生能源安装障碍，简化授权程序是至关重要的，”H2IT的副总裁Luigi Crema说。“可再生电力价格目前正在持续下降；几年后，绿色氢气可能比石油或天然气更便宜。对意大利有利的一点是，现在有可能在没有补贴的情况下建造大规模光伏电站。我们现在需要加快授权程序的进程。”
根据Crema的说法，意大利的目标是建立100 MW以上的大型电解器，将绿色氢气的价格降低到2．0欧元／千克以下。
Crema强调，绿色氢能市场的潜力十分巨大，绿色氢能领域的竞争也将会越来越激烈。
“意大利有许多互补的国家资产：它有一个广泛发展的天然气网络，可以立即使用，然后以最小的成本进行升级，以适应越来越多的与天然气混合的氢气。之后的目标是发展纯氢运输。很明显，这代表了意大利的一个战略要点，无论是对天然气网络的扩展，还是对它所处的地理位置，”Crema还补充表示，意大利应当改善与突尼斯等国家的工业关系。
