截至目前,今年工信部一共发布了5个批次的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。记者梳理发现,1-5批推荐目录共有27家车企55款车型上榜,燃料电池配套商共有31家(存在同一款车型标注两家燃料电池企业配套的情况,还有2款车型用2个代号表示)。
从上榜车企的燃料电池车型数量来看,佛山飞驰、福建龙马环卫装备各5款并列第一;北汽福田、成都客车各4款并列第二;大运汽车、东风汽车、中通客车、南京金龙和长沙中联重科均为3款并列第三。
其余:苏州金龙、厦门金旅、中通客车、宇通客车、重庆凯瑞特种车、上海万象汽车各有2款车型上榜;安凯汽车、厦门金龙、中植一客、北京华林特、东莞中汽宏远、北京天路通科技、一汽集团、广东福迪汽车、安徽华菱汽车、庆铃汽车、上海申龙、浙江中车电车、中国重汽济南各有1款车型上榜。
从燃料电池企业配套情况来看,亿华通和广东鸿力氢动各配套6款并列第一;雄韬系(包括雄韬氢雄、雄韬氢恒)、捷氢科技各配套4款位列第二。
其余:重塑科技、东方电气、上燃动力各配套3款车型;众宇动力、大洋电机、四川锋源氢能、爱德曼各配套2款;未势能源、清极能源、明天氢能、德燃(重庆)动力、博世氢动力、金华氢途、神力科技、国电投氢能、湖北海亿氢能、潍柴动力、上海杰宁、恒动氢能(北京) 、深兰科技、张家口喜玛拉雅、谷夫科技、雄川氢能、氢蓝时代各配套1款。
此外,在今年第3批推荐目录中,佛山飞驰有两款车型的燃料电池配套商一栏分别填为“G110-001”、“GH-HT-60B-001”,这是推荐目录中首次出现以代号代替企业名称。
从燃料电池系统平均额定功率来看,今年前 5批次燃料电池系统平均额定功率达到82.43kW,与去年同期相比有了显著的提高。
今年前5批推荐目录中还有一个显著的变化是,外资企业首次通过与国内企业成立合资公司的形式上榜工信部推荐目录。在第4批推荐目录中,博世氢动力系统(重庆)有限公司首次以中外合资企业的形式上榜。
博世氢动力系统(重庆)有限公司成立于2021年3月,由博世与庆铃汽车合资设立。前不久博世对外官宣,通过与中国庆铃汽车合作,为中国市场开发、组装和销售燃料电池系统。
此前已有现代汽车在广州设厂案例、丰田和亿华通成立合资公司案例,现在博世通过与本地车企成立合资公司并且迅速推出产品进入推荐目录,更是外资企业在加紧“抢滩”中国燃料电池汽车市场的有力证明。