今年以来，燃料电池核心材料之一的催化剂原材料铂金属价格上涨，幅度高达30%。有不少业内人士担心铂金属价格高幅上涨，会让原本价格偏高的燃料电池“雪上加霜”，拖累示范运营推广进度。事实会否如此？
>>铂金价格高涨背后
相关数据显示，今年以来铂金价格呈震荡攀升走势，今年以来的涨幅同比去年已高达30%左右。在2月中旬，每克铂金单价冲到了268.85元，成为近五年以来铂金价格的最高值。
是什么因素打破了铂金价格连续多年的横盘？
“供给周期、需求周期和库存周期这三个方面的因素共同影响着铂金的价格走势。在三个周期中，最重要的当属需求周期。因为需求是方向性的，一旦未来需求很广阔，价格的方向肯定是向上的。而一旦供不应求，价格就会爆涨。” 一位专家表示。
从需求端看，铂的下游消费主要包括汽车（作为汽车尾气净化催化剂）、工业（包括化工、化石、电子、玻璃、医疗等）、首饰和投资四大领域。
2021年庄信万丰铂族金属市场报告显示，得益于中国对重型柴油车排放法规的加严，以及汽油车尾气催化剂中铂金用量的增加，汽车尾气催化剂行业的铂金需求将有所上升；同时，工业新增产能将继续支持铂金的需求，尤其是玻璃制造行业，铂金需求量将达到创世纪水平，电子行业的铂金需求也将出现两位数的增长。
燃料电池汽车也会是铂金需求量增长的贡献者之一。预计丰田汽车2021年将生产约3万辆燃料电池汽车；欧美地区2021年在减排压力以及燃料电池在长途货运、长途巴士运输领域展示显著优势的影响下，也会加大对燃料电池的投运；同时中国“以奖代补”政策，也将激励中国燃料电池汽车产业发展等。2021年全球燃料电池行业铂金需求量预计超过2.8吨，增长40%以上。
很显然，多个领域的巨大的市场需求拉动了铂金属价格的整体上扬。
>>给燃料电池造成不利影响？
随着铂金属价格的不断上涨，有越来越多的业内人士担心，这会推高催化剂价格，进而影响燃料电池成本。
事实上，据了解，目前催化剂市场整体价格并未受到明显影响。催化剂售价构成是“铂金原材料价格+占比约40%-50%的加工费”。目前纯铂的价格在240元/克左右，铂含量50%的进口催化剂的价格在200-240元/克。
有的催化剂企业甚至还用较低的价格抢占市场。“现在正是考验催化剂企业承受能力的时候，我们有这能力，我们的产品也有足够的性价比优势。”一位华南地区催化剂企业负责人说到。
不仅国产催化剂在努力降价，膜电极也在通过各种方式降本。浙江地区一家企业膜电极开发工程师表示，由于技术提升，膜电极整体制造成本都在降低。
总体来看，铂金属价格上涨，并没有对下游燃料电池形成成本压力。
那么从中长期来看，铂金价格波动是否会对燃料电池的推广产生影响？
GGII分析，随着燃料电池汽车逐步起量，燃料电池技术会持续进步，会使单位铂的用量下降（目前我国的铂用量大概在0.3~0.4g/kW，而根据国际相关数据，最终燃料电池汽车的铂单位用量在0.09g/kW）；加上企业自身铂金回收能力增强等因素，铂金价格的浮动，并不会成为阻碍燃料电池产业发展的因素。
