2019年初，从雪人股份投资的“氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”落地开始，重庆市两江新区便积极着力打造千亿级氢能产业链。
随着“碳达峰、碳中和”目标的加速推进，两江新区的新能源战略产业也开始逐步增多。2019年，位于两江新区的替代燃料电池汽车国家工程实验室（重庆）承接了重庆市课题“燃料电池氢系统关键零部件开发及应用”。这标志着实验室的重要研究方向从天然气开始向氢能源转型。
成功加工1个零部件需要7-8小时，甚至10余小时；加工20个样件，只有1个合格，其余19个全部报废……实验室研发人员每天都在氢能源汽车零部件的产业链上“打磨”。
作为重庆市氢燃料电池汽车产业试点示范区，两江新区正在加快布局氢能源领域，而作为重要的汽车产业科研平台，替代燃料汽车国家工程实验室（重庆）正在积极向氢能源方向转型，助力重庆甚至全国打造“氢能生态圈”。
在发展氢能源产业上，两江新区一边谋划布局，一边落地实施。
2019年，总投资10亿建氢燃料电池系统与核心部件生产基地签约落户两江新区，这是两江新区为发展氢能源产业招商引入的龙头企业。
2020年3月，重庆市经济和信息化委员会印发关于《重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见》的通知，通知中提到2025年，全市氢燃料电池汽车示范应用及产业规模大幅提升，创新发展能力进一步增强，基本形成氢燃料电池汽车全产业链竞争优势，成为具有全国影响力的氢燃料电池汽车产业基地。
2020年3月，两江新区以“云签约”的方式引入明天氢能氢燃料电池项目，计划将在两江新区建设明天氢能西南工程中心及氢能燃料电池系统及核心部件研发和生产基地。该项目的落地，对两江新区布局氢能燃料电池全产业链有巨大的促进作用，加速氢能燃料电池在研发、生产、基建设施配套、氢能燃料电池汽车运营等的布局配套。
2020年11月，上汽红岩首款氢能市政环卫车在两江新区正式发布。
2021年3月，国内首个国家氢能动力质量监督检验中心在两江新区正式开建。按照规划，该中心将在2022年建成并投用，将有效填补我国国家级氢能检测机构的空白，助力我国汽车产业的提档升级。
2021年4月8日，重庆市首批加氢站——中石油双溪综合能源站加氢项目集中开工建设，同时，重庆市燃料电池汽车综合营运监控平台首次亮相。
下一步，两江新区还将深度探索技术、机制、商业模式创新，发挥两江汽车产业优势，抓好全球氢能产业发展契机，加快形成制氢、储氢、运氢以及氢燃料电池系统、关键核心零部件、氢燃料电池整车生产的产业集群，打造中国氢能源产业发展高地。
替代燃料汽车国家工程实验室（重庆）
替代燃料汽车国家工程实验室（重庆）依托于中国汽车工程研究院股份有限公司组建，系国地联建工程实验室。实验室于2011年申请，2013年通过验收，其产业化实体为重庆凯瑞动力科技有限公司。
实验室主要有发动机测试评价技术、替代燃料汽车关键技术及产业化应用、替代燃料发动机关键零部件核心技术及产业化应用三个研究方向。
目前，实验室已成为一个综合实力国内一流的替代燃料汽车测试、研发中心，为替代燃料汽车的开发、试验研究、产品规模化生产服务。
