安特卫普（比时利）-今天CMB.TECH将开始运营在安特卫普的多功能加氢站。
这是世界首座生产绿氢的加氢站，所生产的绿氢可为船舶，管束拖车，汽车，卡车以及公交车提供动力。
加氢站除了燃料的补给，CMB.TECH今日还推出一款氢能燃料重卡，并起了具有象征意义的名字：Lenoir。Lenoir是1860年发明了第一台氢能燃料内燃机的讲法语的比利时人。
CMB.TECH致力于为海事和工业应用提供氢能解决方案。公司于2017年推出了世界第一艘氢能动力客船，Hydroville。直到现在，Hydroville仍由管束拖车进行氢气的供给。从现在开始，Hydroville可在安特卫普的加氢站进行加氢了。
“随着加氢站的运营，CMB.TECH证明了我们是能够把握从绿氢生产到氢能的各种各样的应用的全产业链的。在未来的几个月里，我们将持续完善这一概念并准备推动进行规模化发展。”
在未来，氢能将成为港口应用的热点，因为港口是有较多的难以进行电气化的应用。此外，许多港口将过大型电解槽厂或是进口来获得氢气。非常高兴的是经过两年半的发展，我们能让该加氢站投入运营。- CMB.TECH，技术总监Roy Campe。
该加氢站将建在安特卫普的港口。CMB.TECH特意选择了这个位于城市和港口之间的位置，一方面可为港口的众多工业应用供氢，另一方面也可让城市的公众可非常方便的用上氢气。
Lenoir卡车
除了加氢站，CMB.TECH今日还推出了第一辆氢能混合燃料卡车。经济，绿色的双燃料技术是可行的，可在短期内应用于不同的行业。
Lenoir卡车是物流领域减排的开始。该氢能卡车具有象征意义的名字来源于一个讲法语的比利时人，他在1860年发明了第一辆以氢能为动力的内燃机。
有关该加氢站的运营
利用电解槽把水分解成氢气和氧气。通过压缩机把氢气注入到不同的容器中。这些容器可保证汽车，卡车和轮船能进行加氢。除了可加氢，该站点还有两个管束拖车，站点所生产的氢气可通过拖车为港口的各种应用加氢。此外，在该加氢站还有超级充电桩，可在15分钟内为汽车充满电。
