5月26日，佛吉亚正式官宣：已于2021年4月30日，成功完成对中国领先的储氢瓶制造商——沈阳斯林达安科新技术有限公司（下称“斯林达”）的收购。
此次收购可追溯到今年2月，彼时佛吉亚宣布将收购斯林达并达成相应协议。依据协议，两家公司将联合为行业提供氢能解决方案，致力成为中国燃料电池气瓶市场的主要供应商之一。
对于此次收购，佛吉亚绿动智行执行副总裁MathiasMiedreich表示：“斯林达是佛吉亚在中国加速氢能出行业务的正确合作伙伴。到2030年，中国市场将坐拥至少100万辆燃料电池汽车。依靠互补技术及工业领域的经验，我们将提升斯林达的行业领先地位。”
斯林达董事长姜将表示：“我们相信，通过结合双方优势，佛吉亚斯林达将成为中国最主要的燃料电池气瓶制造商之一。”
联合抢占国内IV型储氢瓶制高点
佛吉亚是法国标致雪铁龙集团旗下汽车零部件企业，致力于成为世界领先的氢能出行企业。在储氢系统方面，佛吉亚在2019年投资1.9亿元成立全球技术中心，致力于研发新一代更高效、更轻的高压储氢瓶。
在IV型储氢瓶方面，佛吉亚现已成功推出高质量35MPa和70MPaIV型储氢瓶，并已获得来自现代汽车、PSA、Gaussin、上汽集团等客户的巨额订单。佛吉亚IV型储氢瓶采用优化的碳纤维结构设计，减重15%-20%，并可保证更高的储氢效率和可靠性。
斯林达主要从事高压容器的研制与生产，每年储氢瓶产能可达3万支，因为拥有较强的科研实力，被广泛认为具有强有力的增长潜力。近日，斯林达刚获得国家市场监督管理总局最新认证的特种设备生产许可证，成为中国第一家具备生产车用IV型储氢瓶资质的本土厂商。
无论是佛吉亚还是斯林达，在IV型储氢瓶上都属于强者。IV型储氢瓶具有长寿命、轻量化、生产效能高、降成本潜力大等优势，现已被国际燃料电池汽车广泛使用。但在国内，由于IV型储氢瓶尚存在标准法规推进慢、技术工艺攻克难等问题，目前应用基本处于空白状态。如今双方紧密结合，或将快速推动国内IV型储氢瓶的市场应用。
IV型储氢瓶“破局”在即
事实上，除了佛吉亚、斯林达，对国内IV型储氢瓶市场发力的还有天海工业、中集安瑞科、亚普股份、科泰克、中国特种设备检测研究院等企业和机构。
其中天海工业在今年5月推出了推出新一代车载储氢气瓶——Ⅳ型瓶。该Ⅳ型瓶采用先进的塑料内胆碳纤维全缠绕结构，塑料内胆具有更高的韧性和变形协调能力，产品疲劳寿命超过45000次循环。
中集安瑞科与HexagonPurusHK签署合营协议，共同成立合营公司，合营公司最早将于2021年第二季度开始Ⅳ型储氢瓶的生产设施建设。亚普股份正在对试制的70MPaIV型储氢瓶样品进行相关实验验证。科泰克正在展开IV型瓶的材料选型匹配等基础性研究工作。
在这样一批企业的积极努力下，相信我国IV型瓶很快将迎来发展的新曙光。高工产研氢电产业研究所（GGII）预测，在未来三年内，随着国内氢燃料电池汽车市场发展，IV型瓶有望对现有的III型瓶进行部分替换。
