切换行业
根据认购人与公司签订的附条件生效的《股份认购协议》，本次发行具体认购情况如下：
雪人股份透露，公司目前仍处于资金投入期，本次非公开发行募集资金的到位，将为公司持续发展提供有力保障，为公司新技术的研发、产能的提升和市场的拓展等各项经营活动的开展提供资金支持，满足公司持续发展的需要。
从财务数据来看，本次非公开发行募集资金对于降低雪人股份资产负债率，减轻公司流动资金压力，提升整体风险抵御能力。
此前，雪人股份还发布公告称，与中铁投资集团有限公司（以下简称 “中铁投资”）签署了《战略合作协议》。双方通过建立战略合作关系，充分发挥中铁投资的行业背景、产业基础及雪人股份在制冷、供热、油气服务、新能源技术应用等优势，在城市基础设施与产业园区冷热能源供应系统建设、冷链物流、氢能源等新能源领域的市场拓展等方面展开深入合作。
在2019年，总投资达45.5亿的雪人股份“氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”正式签约落户重庆两江新区。
据悉，雪人股份“氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目将通过三期建设，最终达到年产10万套氢燃料电池发动机及电堆等核心部件的产能。生产基地达产后，将带来超百亿产值，为重庆市氢能源产业发展带来良好的经济效益和社会效益。
其中，一期项目预计在2021年投产，投产后可达到年产6000台/套的氢燃料电池发动机集成系统。目前，该企业已经与恒通客车、庆铃轻卡、上汽依维柯红岩等本土整车企业进行前期接触。
此次签约项目计划三年内在渝布局360辆氢燃料电池公交车，170辆氢燃料电池物流车、重卡以及环卫车等车辆的示范运行。同时，将分期建设35座加氢站，完善重庆氢能源供应网络，满足当地氢能源车辆的运行需求。
35座加氢站项目第一阶段(2019-2021年)雪人股份投资建设17座加氢站；第二阶段(2022-2024年)雪人股份投资建设8座加氢站；第三阶段(2025-2027年)雪人股份投资建设10座加氢站。
除此之外，在氢燃料电池领域，雪人股份还与瑞典SRM公司建立了长期技术合作关系，同时开展自主研发，在燃料电池核心零部件及液氢、加氢设备方面进行技术积累，技术及产品覆盖燃料电池空压机、氢气循环泵、氢燃料电池电堆、液氢设备、加氢站建设与成套设备等领域。公司与整车厂合作开发的氢能源公交车已于2019年11月在福州长乐区的公交线上投入使用。公司以压缩机核心技术为依托，加速推进氢能源产业链布局，是公司长远发展的重要战略方向。
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