切换行业
据悉，本次论坛以“长三角氢能社会发展”为主题，旨在通过整合长三角乃至全国的氢能产业资源，共同探讨和构想长三角氢能社会的发展，提升长三角氢能产业竞争力，为长三角地区氢能产业的示范、能源战略的协同打造良好生态，助力我国氢能产业高质量发展。
会上，长三角（浙江）氢能产业技术联盟正式成立，并对外发布“共建氢能社会嘉兴宣言”。据了解，长三角（浙江）氢能产业联盟的成立旨在联合产业链上下游相关企业、科研院所、投融资主体，整合长三角在氢能产业发展方面的独特优势，共同培育氢能新业态，共享氢能新机遇。
氢能是未来重要的清洁能源之一，具有燃烧热值高的特点，是汽油的3倍，酒精的3.9倍，焦炭的4.5倍。其燃烧的产物是水。
氢能作为未来能源革命的突破口之一，其发展和利用必将带来能源结构的重大变革。嘉兴市氢能资源丰富，工业副产氢规模每年超过10万吨，可满足四万辆氢燃料电池汽车的使用需求。
据嘉兴市经信局局长卓卫明介绍，嘉兴将把氢能产业尤其是燃料电池汽车，作为长三角区域国家战略当中的一个特色产业来培育，着力打造长三角区域氢能产业发展的示范城市，并将制氢、储氢和氢燃料应用、装备制造业以及氢燃料电池汽车的运用等三大领域上先行先试。
开幕式上，嘉兴首条氢燃料公交车示范路线启动发布。这条示范线路全长23.98公，从秀洲区光伏小镇到嘉兴高铁南站，将由嘉兴市交投集团与中国氢能全产业链龙头企业联手打造。
值得一提的是，会上，包括嘉兴氢能示范区合作共建框架协议、氢能产业合作框架协议、嘉兴港区加氢示范站框架合作协议在内的6个氢能产业合作示范项目正式签约。
其中，由港区开发建设管理委员会与浙江清华长三角研究院签订的《嘉兴氢能示范区合作共建框架协议》规定，双方将依托嘉兴港区交通、区位优势及丰富的氢能资源优势，浙江清华长三角研究院的人才、技术及产业资源集聚整合能力以及区内企业制氢产业优势，在嘉兴港区建设氢能示范区。示范区建设包括氢能提纯、氢能装备制造、加氢站、氢能运用等多个项目。
嘉兴港区管委会主任石云良表示，下一步，港区将充分发挥区内化工企业富余氢气的优势，加快打造长三角氢能港，并通过组建产业发展研究院，出台扶持政策，招引一批重大项目来带动港区氢能产业的发展。
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